초음파 용접 선 결함 탐지 기 실제 작업 에서 의 응용

결함 탐지 임 무 를 받 은 후, 먼저 도면 이 용접 의 질 에 대한 기술적 요 구 를 파악 해 야 한다.초 음 파 는 전 융 착 용접 선 에 대한 탐 상 률 을 매 용접 선 길이 의 백분율 로 계산 하여 200 mm 이상 이 어야 한다.부분 검사 의 용접 선 에 대해 허용 되 지 않 는 결함 이 있 으 면 결함 의 양 끝 연장 부분 에서 검사 길 이 를 늘 려 야 한다.길 이 를 늘 리 는 것 은 용접 선 길이 의 10% 보다 작 아 서 는 안 되 며 200 mm 보다 작 아 서 는 안 된다.아직도 허용 되 지 않 는 결함 이 있 을 때 용접 선 에 100% 상 처 를 입 혀 야 한다.그 다음 에 타 입 용접 선 결함 탐지 기 를 사용 할 때 결함 탐지 시 기 를 명 확 히 해 야 한다.탄소 구조의 강 은 용접 이 환경 온도 로 냉각 된 후에 시험 해 야 하 며, 저 합금 구조의 강 은 용접 이 끝 난 후 24 시간 후에 시험 할 수 있다.또한 사용 할 때 측정 되 는 공작물 의 모 재 두께, 접선 유형 과 경사 구 유형 을 알 아야 한다. 용접 선 결함 탐지 기의 모 재 두 께 는 보통 8 ～ 16mm 사이 이다.슬롯 형 은 I 형, 단일 V 형, X 형 을 포함한다.위 와 같은 내용 을 명 확 히 해 야 탐사 전 준비 가 가능 하 다. 를 사용 할 때 결함 탐지 시 기 를 명 확 히 해 야 한다.탄소 구조의 강 은 용접 이 환경 온도 로 냉각 된 후에 시험 해 야 하 며, 저 합금 구조의 강 은 용접 이 끝 난 후 24 시간 후에 시험 할 수 있다.또한 사용 할 때 측정 되 는 공작물 의 모 재 두께, 접선 유형 과 경사 구 유형 을 알 아야 한다. 1.표면 보 정: 용접 표면 에 날 리 는 물건, 산화 껍질, 움푹 들 어간 구덩이 와 녹 을 제거 해 야 하 며 평 준 도 는 보통 4 보다 작 습 니 다.용접 선 양측 探伤 면 재수 리 폭 은 일반적으로 2k T + 50mm (K: 프로 브 K 값, T: 공작물 두께) 보다 크다.

2.커플링 을 선택 할 때 는 점도, 유동성, 밀 착 력 을 고려 해 야 한다.그것 은 반드시 부식 되 지 않 고 깨끗 하고 경제적 인 공작물 표면 이 어야 한다.이상 의 요 소 를 종합해 서, 접착제 로 커플링 을 선택 하 세 요.

3.모 재 의 두께 가 얇 기 때문에 검 측 방향 은 한쪽 과 양쪽 에서 진행 합 니 다.

4.판자 의 두께 가 20mm 보다 작 기 때문에 수평 포 지 셔 닝 법 으로 기기 의 스캐닝 속 도 를 조절 한다.

5.탐 상 작업 은 거 친 探伤 과 가 는 探伤 을 채택 하 였 다.제6 장.검사 결 과 를 기록 하고 내부 결함 이 발견 되면 평 가 를 한다.