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베어링 링 을 가공 하 는 과정 에서 링 의 표면 이나 내부 에 여러 가지 결함 이 발생 하 는데 그 중에서 균열 이 큰 비례 를 차지한다.o 베어링 핸들 균열 의 원인 은 매우 복잡 하 다.스 위 트 링 의 원자재 부터 완제품 까지 공정 이 적당 하지 않 으 면 직접적 으로 균열 이 생기 거나 숨겨 진 균열 이 생 겨 서 스 위 트 링 갈 림 균열 이 생 길 수 있 습 니 다.베어링 핸들 에 균열 을 만 드 는 방법 은 여러 가지 가 있 습 니 다. 원재료 결함 은 원재료 균열 과 원재료 결함 이 연마 과정 에 미 치 는 영향 을 포함 합 니 다. 단조 결함 은 단조 균열, 단조 현미 조직 결함 이 연마 과정 에 미 치 는 영향 과 균열 을 포함 합 니 다.각종 열처리 결함 등 이 존재 한다.따라서 균열 검사 와 경도 테스트 가 필수 적 이다.BKN 은 균열 검 측 에 있어 서 상당히 풍부 한 경험 을 가지 고 있 으 며, 베어링 핸들 의 균열 과 경도 의 결합 검 측 설 비 는 완벽 한 결합 이다.
베어링 핸들 균열 및 경도 조합 결함 탐지 기 TQJC - 02 소개
探 伤 공정
진동 판 꼬치 장 약 → 경도 시험 → 균열 검 측 → 자동 하 재
불량 품 선별;
자동 충전 - 자동 감지 자동 선별 - 자동 밑 간;
장 착 기구
경도 검 측
균열 검 측 (프로 브 는 스 테 인 리 스 스틸 케이스 + 나 노 내 마모 재료) 프로 브 장기 정상 적 인
원료 배출 순서 기구 인
균열 민감 성 확보: 카드 커버 표면 에서 안 으로 연장 하 는 깊이 ≥ 0.05 mm, 길이 ≥ 1mm 의 균열;피하 표면 과 공작물 표면 간 의 두 께 는 ≤ 0.2 mm, 깊이 ≥ 0.20 mm 일 경우 길이 ≥ 1 mm 의 균열 을 감지 할 수 있 고, 균열 은 스 위 트 링 내 표면 에 연장 되 지 않 음.
경도 민감 도: 낙 씨 1HRC ~ 2HRC (기타 매개 변수 가 안정 적 이 고 일치 함).
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브레이크 는 현재 디스크 브레이크 와 드럼 브레이크, 공기 브레이크 가 있다.많은 구식 자동 차 는 모두 앞 뒤로 북 을 친다.현재 많은 자동 차 는 모두 디스크 브레이크 이다.디스크 브레이크 가 더 좋 은 열량 을 가지 고 있 기 때문이다.
View More와류 시험 기 는 기기 시스템, 회전 프로 브 시스템, 프로 브 서보 시스템 (프로 브 유동 장치 포함), 검 측 포 지 셔 닝 시스템, 전기 제어 시스템 등 으로 구성 된다.
View More표면 거 친 도: > 1.6 검 측 가능 균열 사이즈: 3mm * 0.01mm * 0.1mm (길이 * 너비 * 깊이) 검 측 가능 구멍 크기: 0.8 0.7 mm * 0.7 mm (직경 * 깊이) 검 측 리듬: 매 촬영 5 초
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