ET - F1 엔진 실린더 구멍 와류 탐 상기

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ET - F1 엔진 실린더 구멍 와류 탐 상기

ET - F1 엔진 실린더 와류 탐 상기 소개 o 와류 탐 상 기 는 기기 시스템, 회전 프로 브 시스템, 프로 브 서보 시스템 (프로 브 유동 장치 포함), 검 측 포 지 셔 닝 시스템, 전기 제어 시스템, 유압 제어 시스템 등 으로 구성 된다.비교적 큰 규모 의 공차 에 적응 하기 위해 이 장 치 는 프로 브 가이드 장치, 충돌 방지 장치 와 프로 브 유동 장 치 를 설계 했다.이 장 치 는 실린더 구멍 과 위치 고정 핀 홀 의 위치 공차 가 플러스 마이너스 5mm 에 이 르 도록 허용 한다.또한, 실린더 위치 와 실린더 위치 가 정 해진 종합 공차 가 이 범 위 를 초과 할 경우, 대피 장 치 는 자동 으로 정지 프로그램 을 작 동 하여 실린더 와 장 비 를 손상 시 키 지 않도록 한다.


기술 의 핵심 & u 회전 프로 브 시스템 인


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는 이 설비 의 기술 핵심 이다.자동 와류 검 측 은 프로 브 와 검사 대상 제품 의 표면 간 에 안정 적 인 상대 운동 (스캐닝 운동) 을 요구한다.프로 브 앞부분 이 검 사 를 기다 리 는 제품 을 통과 할 때 프로 브 의 유효 검 측 면적 은 1mm * 1mm 이다.따라서 실린더 내 표면 전체 커버 검 사 를 위해 서 는 실린더 내 표면 을 나선형 으로 스 캔 할 필요 가 있다.BKN 의 회전 프로 브 시스템 은 BKN 의 와류 검 측 시스템 과 함께 사용 할 수 있어 서 어느 정도 설비 의 효율 을 발휘 했다.BKN 회전 프로 브 시스템 은 속도 가 빠 르 고 운행 이 안정 적 이 며 신호 전송 이 신뢰 할 수 있 고 유지 할 수 없다 는 특징 을 지닌다.ET - F1 엔진 실린더 와류 탐 상기


기술 개술


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